Estas páginas y todo su contenido s olamente pretenden
ser una guía para miles de choferes de camiones y buses que, seguramente,
conocen de antemano la mayoría de los temas, pero que muchas veces
no aplican por falta de seguridad o porque talvez nunca han tenido
la certeza o confirmación necesaria para ejercerlos.
El principal objetivo sin duda estará encaminado a
sacar a algunos de "trayectoria de colisión", a alentar a otros
sabiendo que no están solos, a alegrar a muchísimos con la sola
lectura de lo tratado, y a muchos otros asuntos que se irán desprendiendo.
Aunque el contenido general debe ser considerado como serio
e instructivo, su desarrollo no será tan apegado a un lenguaje
demasiado académico o técnificado, en otras palabras será medio
a lo camionero, medio en broma a veces, no muy circunspecto. Aunque,
por supuesto, existirán temas altamente técnicos e informativos,
muchas veces tomados como referencia de otras páginas similares
o aportados por Uds. mismos y que valdrá la pena examinar.
Las carreteras contienen muchos secretos, son un libro
con muchos capítulos que podría ayudar a disminuir en parte los
graves accidentes carreteros que suceden en todas partes y en donde
se encuentran involucrados buses y camiones y de esta manera aumentar
la seguridad vial.
Sin embargo muchas veces no importa el conocimiento
que se tenga, sea este conocimiento acerca de técnicas oficiales
o trucos no oficiales, sino contamos con el arma más poderosa
que pueda existir universalmente y que simplemente se llama PRUDENCIA.
En esta página ofrecemos las experiencias y trucos
aprendidos a través de miles de kilómetros recorridos en caminos
de todo tipo, de noche, de día, con sol, lluvia, nieve, barro,
temporales, etc., temperaturas superiores a 45 grados C. o inferiores
a 20 grados bajo cero y que finalmente contribuyen a evitar accidentes
de carretera y que pueden encasillarse como técnicas de conducción.
Los asuntos técnico-teoricos también están contemplados, sin embargo
no será este el verdadero enfoque ya que la idea es que entre
todos aportemos con nuestro conocimiento práctico justamente ahí...donde
las papas queman.
Disponer de suficiente autoridad en este tema, no
precisa ser un catedrático. Bastan simplemente las experiencias
vividas y lo más importante, el hecho de no haber participado
jamás en un accidente de carretera y/o atropello de ningún tipo,
despues de más de 35 años de volante, aplicando muchas de las
técnicas de conducción aquí descritas. Algo aprenderá más de alguien. Lo menos que puede
pasar es que encuentre alguna de sus tácticas corroborada aquí
y le dé aún más ánimo para continuar seguro en su trabajo. Muchas
veces no basta con la teoría; de hecho, como instructor, me dí
cuenta que era necesario traspasar algúno que otro detalle para
dejar más pulidos a mis alumnos. Hice muchos conductores, casi
de la nada, pero, como en los deportes, si no vienes con la pasta
de fábrica, mejor dedicate a otra cosa. Capté a dos con este defecto
de fabricación y los rechacé. Posteriormente supe que se vieron
involucrados en serios accidentes carreteros.
Un homenaje sincero para todos los colegas del transporte terrestre.
